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PluglessPower无线充电技术让您不用下车找电源线!

发布时间:2020-06-08作者: 阅读:(342)

PluglessPower无线充电技术让您不用下车找电源线!在推广电动车的过程中,消费者除了关心电池续航力外,另一项课题就是充电是否便利,而AutoNet汽车日报也曾在之前多篇电动车相关报导中,指出充电便利性会是决定电动车能否普及的关键。来自美国维吉尼亚州的变压器製造商Evatran日前发表〝Plugless Power〞无线充电技术,可望为电动车提供一套便利的充电方式。
PluglessPower无线充电技术让您不用下车找电源线! NISSAN Leaf于2010年12月上市,迅速热销。 无线科技在今日蔚为风潮,举凡无线网路、无线通讯、无线蓝牙技术等。想想看,为了替自己的电动车充电,还得先下车将电源线连接插座与车辆,那真是整个LOW掉了!
Evatran指出,使用〝Plugless Power〞的电动车车主,只需将车辆停在充电座上,透过电磁感应原理,〝Plugless Power〞就会利用电磁线圈来为车辆充电,让车主不用下车为自己的爱车接上电源线。不过这套〝Plugless Power〞无线充电技术可不便宜,一具充电座要价3800元美元(约新台币11万元),同时还得加上500元美元(约新台币1万4000元)的安装费用。
如果充电座能像加油站一样方便、普遍且快速,电动车普及率应当会有所提升。因此,除了Evatran之外,美国汽车零配件供应商Delphi宣布将与在无线能量转移领域研究多年的WiTricity合作,开发电动车用的无线充电技术;TOYOTA集团也与WiTricity签署建立合作关係,一同建构更有效率的无线充电技术;英国CABLED(Coventry and Birmingham Low Emission Vehicle Demonstrators)研究计画当中的HaloIPT技术,不但可以无线充电,甚至还能装设于快速道路上,让电动车边行驶边充电!VOLVO则是和比利时科技、Flanders' Drive等单位合作研发名为CED无间断电动行驶 (Continuous Electric Drive)的无线充电技术。时势所趋,无线充电将成为电动车发展过程中主流且必备的条件。
电动车议题近年逐渐在台湾国内发烧,LUXGEN已经开始生产少量电动车用以投入花博等活动试营运,四月上海车展发表的Neora概念车也来台展出;NISSAN与MITSUBISHI则规划将旗下Leaf与iMiEV两款电动车分别在台中与新竹进行推广。感觉似乎电动车在台湾上市的脚步近了,然而事实真是如此吗?试问,有谁曾在一般道路上看过充电站?这个问题就跟「先有鸡还是先有蛋」一样,究竟是电动车普及后,政府才广设充电站;亦或广设充电站后,才能吸引消费者购买电动车?以政府立场而言,电动车普及率低,何有广设充电站之必要?以消费者立场而言,充电站没有广设,买了电动车要怎幺上路?这个问题,或许只有政府才能回答了。

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