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完整动力强化 最大动力360hp VW Scirocco

发布时间:2020-07-03作者: 阅读:(751)

K04 Turbine Max Boost 1.9bar

提供/迅馹汽车

原厂体质优异 改装极富乐趣

Scirocco除了外观与GTI不同外,基本上引擎室那具2代EA888本体跟6代GTI是如出一辙,与1代EA888相比主要的进化集中于汽缸头部分,改善了1代EA888高压泵浦强度的不足,彻底消除了过去容易因润滑不足而出现凸轮轴过度磨损的情形,使得高压泵浦效能衰退,喷油嘴所需的燃油压力便会无法到达的问题。

完整动力强化 最大动力360hp VW Scirocco 

也因为这个问题1代EA888的改装潜力就此被封印,为了改善这个问题,2代EA888高压泵浦的凸轮轴,已从进气凸轮侧改到排气凸轮侧,并减低推送凸轮的角度,减少磨损情形,至于燃油压力的建立,则透过原本转一圈顶三次,增加到转一圈顶四次的方式,来维持原本的高燃,另外过去容易因提高增压值而破裂的进气洩压阀橡胶膜片,也已改成强化塑钢材质,相信未来在修改电脑程式提高增压值时,不用再担心进气洩压阀漏气的情形再发生,而压缩比也已从原先的10.5降低至9.6,更有利于改装时增压值的设定,也因此迅馹可以利用Unitronic电脑将增压值直接设定到1.9bar(原厂0.9bar)来换取动力。

完整动力强化 最大动力360hp VW SciroccoK04 Turbine x Max Boost 1.9bar

另外迅馹表示3代EA888更是强悍,汽缸头部分气侧导入可变气门正时,以及两段气门可变扬程,以增加引擎排气效率,供油系统採用FSI缸内直喷与MPI传统进气歧管多点喷射的方式,除了大幅提升燃油效率,因此Mk7 GTI原厂就能拥有220hp/35.7kgm的最大输出,而这辆白色的Golf R,原厂更是较GTI车型多出了50hp的输出,由此可见3代EA888的潜力有多惊人。

完整动力强化 最大动力360hp VW SciroccoScirocco基本上与6代GTI是如出一辙,不过Scirocco的O2感应器为单颗设计,而6代则是更改为双颗,这个部分的确是会影响到程式撰写上的精準度,因此Unitronic系统则是必须与国外连线,提高撰写时的精準度。

SPEC

K04涡轮机/Arma碳纤维集气箱/迅馹76mm全段白铁排气管/迅馹200目触媒/Unitronic可程式电脑/Unitronic可程式变速箱电脑

电脑重新撰写 两世代相同勇猛

DSG放大扭力对应,延后换档提升耐久性!!

Scirocco为了在大鹏湾能提高竞争力,对于动力的需求绝对是胃口大开,原厂210hp最多在山路上够用,一到了大鹏湾绝对会觉得车怎幺坏掉了?因此迅馹目前已经将涡轮机换上出风量较大的K04涡轮机,并且搭配进排气性能提升,除了自家製76mm全段排气系统外,触媒也一併更换上200目更畅通化的规格,与国产Arma碳纤维集气箱的进排气系统,冷却部分则是将原厂仅3.5mm的前置中冷器,更换上厚达5mm全铝製品来对应即将排山倒海来的动力,如此一来硬体设备就已完全备妥,拜缸内直喷所赐,供油系统完全维持原厂即可,再来搭配上迅馹代理的Unitronic系统就算大功告成。

完整动力强化 最大动力360hp VW Scirocco迅馹自家製的76mm白铁全段,可看见为了提升后段的输出,已将原本在备胎下方的消音桶废除,改採更直通的设计,不过中段部分的大消音包也让该车在路上行驶时不至于太多招摇。

Unitronic系统主要可分为两个项目,第1就是引擎本体的供油与点火的撰写,第2则是针对DSG变速箱来改变换档时机,及放大对应扭力来达到与动力相辅相成的成效,首先针对引擎部分只需要透过OBDII就能进行变更,变速箱部分则是需要用不同的接头,打开引擎盖取得变速箱本体上的接头进行改写,目前该车已将最大增压值设定在1.9bar,推估最大净输出约可达360hp之谱,并且搭配变速箱延后换档,及油压的改变来对应更大扭力,达到最好的市区及赛道使用平衡性。

完整动力强化 最大动力360hp VW SciroccoUnitronic基本上都能对应VAG车系,费用部分则也不贵,如果是Stage.1则是收费28000元,若日后动力升级也仅需补价差即可,可说是相当超值。

而Golf R与7代GTI相同,原厂都已经更换上运算更複杂的西门子系统,这个部分Unitronic当然也是没有问题,只要使用专用插头即可进行提升,以7代GTI来说Stage.1就可提升到297hp的水準,而R的提升更是惊人,全数维持原厂的Stage.1就能榨出375hp/50.0kgm的威力,这辆主角则是加了进气系统的Stage.1+就可再多压出25hp/3.0kgm...

完整动力强化 最大动力360hp VW Scirocco 完整动力强化 最大动力360hp VW Scirocco三代EA888真的是相当具有乐趣,进排双可变扬程及可变汽门正时的搭载下,只要运用得宜的确是能有大幅度的提升效果,光是7代GTI Stage.1 297hp及50.0kgm的输出就让人羡慕不已。完整动力强化 最大动力360hp VW Scirocco这就是Unitronic针对DSG变速箱所开发的系统,圆形插头则是必须与变速箱衔接,透过改变油压来提升离合器的咬合力,并且利用减少换档来降低在市区行驶时的油温。完整动力强化 最大动力360hp VW Scirocco3代的EA888最大增值其实不需要做得太高,Unitronic Stage.1+ 1.8bar的效果就能将395hp/53.0kgm的性能入手,从1代EA888开始,EA888几乎每一代都在改写改装界的生态。完整动力强化 最大动力360hp VW Scirocco由于这辆Scirocco已经提升至360hp,加上时常在PIC征战的关係,除了自家的多活塞煞车系统外,J.C. BRAKE Urs Racing竞技来令片更是直接在第一线提供满满的制动力。

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