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Dodge Viper SRT10 ACR-X 迈向赛道

发布时间:2020-08-13作者: 阅读:(334)

Dodge Viper SRT10 ACR-X 迈向赛道

Dodge Viper曾于08年推出车身更加轻量化,和底盘经过强化的ACR(American Club Racer)版本之后,于2009年12月时又再推出动态表现更加进阶的Dodge Viper SRT10 ACR-X车型。

这个版本的车款几乎可当作是準备参与Viper Cup Series比赛的预备军。

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当然为了有更佳的动态表现,底盘的各部份也经过再次的强化。

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也因为如此,Dodge Viper SRT10 ACR-X车款在美国的国际级Laguna Seca赛道所创下的单圈成绩也从,SRT10 ACR的1分33.951秒进步至1分31秒。

Dodge Viper SRT10 ACR-X 迈向赛道

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Dodge Viper SRT10 ACR-X 迈向赛道

完全一幅就是从高性能道路车迈向比赛用途的内装模样。

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位于门槛旁相当高耸的防滚笼钢架,再加上狭小的座舱开口,光是进出车内就是对于车手的另一项考验。

Dodge Viper SRT10 ACR-X 迈向赛道

动力系统的基本架构部份虽然维持和标準版的Dodge Viper SRT10 ACR一样,但动力输出经过从新调校,由原本的600hp/77.4kgm提升为640hp/83.6kgm,提升的幅度相当的显着。

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赤裸裸脱光光的半成品模样。

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这则是于08年推出的标準版Dodge Viper SRT10 ACR。

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这就是实际在赛车场上奔驰的Viper Cup Series赛事的比赛战况。

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